Η σκηνή της βραδιάς: βρείτε μια πεζογέφυρα, ένα ψηλό πεζοδρόμιο ή τη στέγη ενός χώρου στάθμευσης που βλέπει σε δρόμο με σταθερή κίνηση. Μια ήπια καμπύλη είναι ιδανική. Τοποθετήστε το τρίποδο σε στέρεο έδαφος, μακριά από κιγκλιδώματα που δονούνται όταν περνούν φορτηγά, και περιμένετε να σκουρύνει ο ουρανός στο βαθύ λυκόφως. Μέσα σε δεκαπέντε λεπτά μπορείτε να έχετε ένα καρέ όπου τα προβολάκια γίνονται ωχρές κορδέλες και τα πίσω φώτα κόκκινες.
Ο χρόνος κλείστρου καθορίζει το μήκος της γραμμής
Ένα ίχνος φωτός είναι η καταγραφή της διαδρομής ενός φωτεινού σημείου όσο το κλείστρο είναι ανοιχτό. Ένα αυτοκίνητο με 50 χλμ/ώρα διανύει περίπου 14 μέτρα κάθε δευτερόλεπτο, οπότε μια έκθεση ενός δευτερολέπτου δίνει μια σύντομη γραμμή, ενώ τα 20 δευτερόλεπτα μπορούν να μεταφέρουν ένα όχημα σε όλο το κάδρο. Ξεκινήστε με 15 δευτερόλεπτα. Αν οι γραμμές σταματούν πριν φτάσουν στις άκρες, μεγαλώστε την έκθεση. Αν η εικόνα γίνει υπερβολικά φωτεινή πριν οι γραμμές γίνουν αρκετά μεγάλες, κλείστε το διάφραγμα ή προσθέστε φίλτρο ουδέτερης πυκνότητας, αντί να μειώσετε τον χρόνο κλείστρου.
Τα φανάρια μετράνε όσο και η ταχύτητα. Μια διασταύρωση που αδειάζει κάθε 40 δευτερόλεπτα μπορεί να αφήσει το μισό κάδρο κενό. Παρακολουθήστε δύο ή τρεις κύκλους φαναριών πριν πατήσετε το κλείστρο, και ξεκινήστε την έκθεση όταν η ουρά αρχίσει να κινείται.
Το διάφραγμα και το ISO ρυθμίζουν τη φωτεινότητα όλων των υπολοίπων
Αφού επιλεγεί ο χρόνος κλείστρου για το ίχνος, το διάφραγμα και το ISO καθορίζουν πώς φαίνεται η στατική πόλη. Τα f/8 έως f/11 δίνουν βαθιά ευκρίνεια στους περισσότερους φακούς και μετατρέπουν τους φωτιστικούς δρόμου σε μικρές αστραπές, ένα φαινόμενο περίθλασης του φωτός γύρω από τα πτερύγια του διαφράγματος. Πέρα από το f/16 μαλακώνει η λεπτομέρεια σε όλο το κάδρο, οπότε αντιμετωπίστε το ως συμβιβασμό και όχι ως δωρεάν κέρδος. Κρατήστε το ISO στη βασική ρύθμιση της κάμερας, συνήθως 100 ή 200. Οι μεγάλες εκθέσεις συλλέγουν ήδη αρκετό φως, και το χαμηλό ISO διατηρεί τις σκιές καθαρότερες.
Μια χρήσιμη αλληλουχία είναι ISO 100, f/9, 15 δευτερόλεπτα. Τραβήξτε ένα δοκιμαστικό καρέ και ελέγξτε το ιστόγραμμα αντί για την οθόνη, που στο σκοτάδι δείχνει πιο κολακευτική εικόνα. Μετά αλλάξτε μία ρύθμιση κάθε φορά, ώστε να ξέρετε ποια αλλαγή προκάλεσε ποιο αποτέλεσμα.
Η σταθερότητα είναι η ρύθμιση που δεν μπορείτε να διορθώσετε αργότερα
Οποιαδήποτε κίνηση κατά τη διάρκεια έκθεσης 20 δευτερολέπτων θολώνει τα κτίρια, ενώ τα ίχνη μένουν φωτεινά, κάτι που φαίνεται σαν λάθος. Ανοίξτε πρώτα τα πιο παχιά τμήματα του ποδιού, κρατήστε το κεντρικό στέλεχος χαμηλωμένο και κρεμάστε την τσάντα σας από το γάντζο αν φυσάει δυνατός άνεμος. Χρησιμοποιήστε χρονόμετρο δύο δευτερολέπτων ή τηλεχειριστήριο, ώστε το δάχτυλό σας να μην τινάζει την κάμερα. Πολλά εγχειρίδια φακών συνιστούν να απενεργοποιείτε τη σταθεροποίηση σε τρίποδο, επειδή το σύστημα μπορεί να παρεκκλίνει ψάχνοντας κίνηση. Τα νεότερα σώματα ανιχνεύουν αυτόματα το τρίποδο, οπότε ελέγξτε το δικό σας.
Χρονισμός, χρώμα και σύνθεση
Οι πιο ισορροπημένες φωτογραφίες ιχνών συνήθως γίνονται 20 έως 40 λεπτά μετά το ηλιοβασίλεμα, όταν ο ουρανός διατηρεί χρώμα και περίπου ταιριάζει με τη φωτεινότητα του δρόμου. Αργότερα, ο ουρανός μαυρίζει και η αντίθεση γίνεται πιο δύσκολη. Αναζητήστε σχήματα που δίνουν νόημα στα ίχνη: τη μακριά καμπύλη μιας περιφερειακής οδού, τη δίνη γύρω από κυκλικό κόμβο, όπως η Πλατεία Σαρλ ντε Γκωλ με την Αψίδα του Θριάμβου στο Παρίσι, ή ένα λεωφορείο διπλού ορόφου στο Λονδίνο που αφήνει μια δεύτερη, ψηλότερη γραμμή κατά μήκος του δρόμου. Οι υπερυψωμένες διαβάσεις του Χονγκ Κονγκ και η διασταύρωση Σιμπούγια στο Τόκιο είναι δημοφιλείς με καλό λόγο, αλλά ένας ήσυχος παρακαμπτήριος κοντά στο σπίτι διδάσκει τα ίδια μαθήματα.
Όταν μία έκθεση δεν αρκεί
Αν η κίνηση είναι αραιή, τραβήξτε μια σειρά από πανομοιότυπα καρέ σε δέκα λεπτά και συνδυάστε τα αργότερα με λειτουργία ανάμειξης lighten. Κάθε καρέ συνεισφέρει τα δικά του ίχνη, και το αποτέλεσμα μοιάζει με μία πολυσύχναστη έκθεση. Επίσης περιορίζει τη θέρμανση του αισθητήρα και σας δίνει επιλογές αν ένας πεζός περάσει από ένα καρέ. Να είστε ειλικρινείς για τη στοίβαξη όπου έχει σημασία, για παράδειγμα σε διαγωνισμούς με κανόνες για σύνθετες εικόνες.
Ασφάλεια στην άκρη του δρόμου
Μείνετε σε πεζοδρόμια και γέφυρες που προορίζονται για πεζούς, φορέστε κάτι ανακλαστικό και μην τοποθετείτε ποτέ τρίποδο σε οδόστρωμα ή στη νησίδα. Οι οδηγοί που προσέχουν μια φιγούρα με εξοπλισμό δίπλα στο δρόμο μπορεί να φρενάρουν απότομα, οπότε αφήστε τους χώρο και κρατήστε τον εξοπλισμό σας συμπαγή.
Τεχνικές σημειώσεις
Τα ίχνη μου φαίνονται σπασμένα ή διακεκομμένα
Είτε η έκθεση τελείωσε πριν τα αυτοκίνητα βγουν από το κάδρο, είτε η κίνηση σταμάτησε στη μέση της έκθεσης. Μεγαλώστε το κλείστρο, ξεκινήστε όταν τα φανάρια γίνουν πράσινα ή στοιβάξτε πολλά καρέ. Ορισμένοι λαμπτήρες LED τρεμοπαίζουν και δημιουργούν διακεκομμένες γραμμές. Ένα μεγαλύτερο κλείστρο δεν το αφαιρεί, αλλά είναι ειλικρινής καταγραφή του φωτός.
Οι αστραπές φαίνονται ακατάστατες ή ανομοιόμορφες
Το σχήμα της αστραπής εξαρτάται από τον αριθμό των πτερυγίων του διαφράγματος και τον σχεδιασμό του φακού. Καθαρίστε το μπροστινό στοιχείο, δοκιμάστε f/11 και δεχτείτε ότι ορισμένοι φακοί απλώς δίνουν πιο μαλακά σημεία.
Ολόκληρο το κάδρο είναι υπερβολικά φωτεινό
Κλείστε το διάφραγμα κατά ένα στοπ ή περιμένετε δέκα λεπτά να σκουρύνει ο ουρανός. Σε φωτεινά κέντρα πόλεων, ένα φίλτρο ND 3 στοπ σας επιτρέπει να κρατήσετε τη μεγάλη έκθεση χωρίς υπερέκθεση.