A mai helyszín: keress egy gyalogos hidat, egy megemelt járdát vagy egy parkoló tetejét, ahonnan folyamatos forgalmú útra lehet látni. Egy enyhe kanyar ideális. Az állványt szilárd talajra állítsd, távol a korlátoktól, amelyek rezegnek, ha teherautók haladnak el, és várd meg, amíg az ég mély szürkületbe fordul. Tizenöt percen belül készíthetsz olyan képet, ahol a fényszórók halvány szalagokká, a hátsólámpák pirosakká válnak.
A záridő dönti el a vonal hosszát
A fénycsík annak nyoma, hogy egy fényes pont merre haladt, miközben a zár nyitva volt. Egy 50 km/h sebességgel haladó autó másodpercenként nagyjából 14 métert tesz meg, így egy másodperces expozíció rövid csíkot ad, míg 20 másodperc alatt egyetlen jármű is átérhet a teljes képen. Kezdj 15 másodperccel. Ha a vonalak a szélek előtt megállnak, hosszabbítsd meg az expozíciót; ha a kép túl világos lesz, mielőtt a vonalak elég hosszúak lennének, zárd be a rekeszt, vagy tegyél elé semleges sűrűségszűrőt, ahelyett hogy rövidítenéd a záridőt.
A közlekedési lámpák ugyanannyira számítanak, mint a sebesség. Egy kereszteződés, amely 40 másodpercenként kiürül, félig üresen hagyhatja a képet. Figyelj két-három lámpaciklust, mielőtt megnyomod a zárat, és akkor indítsd az expozíciót, amikor a sor megindul.
A rekesz és az ISO szabályozza a többi fényerejét
Miután a csíkokhoz kiválasztottad a záridőt, a rekesz és az ISO dönti el, hogyan néz ki a mozdulatlan város. Az f/8–f/11 a legtöbb objektíven mély élességet ad, és az utcai lámpákat apró csillagszerű sugarakká változtatja, ez a fény diffrakciójának hatása a rekeszlamellákon. Az f/16 fölé menve a finom részletek az egész képen lágyulnak, ezért ezt inkább kompromisszumnak tekintsd, nem ingyen nyereségnek. Tartsd az ISO-t a gépед alapbeállításán, általában 100 vagy 200 körül: a hosszú expozíció már így is sok fényt gyűjt, és az alacsony ISO tisztábbá teszi az árnyékokat.
Hasznos sorrend: ISO 100, f/9, 15 másodperc; készíts egy próbaképet; a képernyő a sötétben hízelgő, ezért a hisztogramot nézd. Utána egyszerre csak egy beállítást változtass, hogy tudd, melyik változtatás melyik eredményt okozta.
A stabilitás olyan beállítás, amit később nem lehet javítani
Bármilyen mozgás egy 20 másodperces expozíció alatt elmossa az épületeket, miközben a csíkok fényesek maradnak, ami hibának tűnik. Először a legvastagabb lábszakaszokat húzd ki, tartsd lehúzva a középső oszlopot, és ha erősödik a szél, akassz a táskádat a horogra. Használj kétmásodperces önkioldót vagy távkioldót, hogy az ujjad ne rázza meg a gépet. Sok objektívkézikönyv azt ajánlja, hogy állványon kapcsold ki a stabilizálást, mert a rendszer mozgást keresve elcsúszhat; az újabb vázak automatikusan felismerik az állványt, de ezt ellenőrizd a tiédnél.
Időzítés, szín és kompozíció
A legkiegyensúlyozottabb csíkos fotók általában napnyugta után 20–40 perccel készülnek, amikor az égen még van szín, és nagyjából megegyezik az utcai világítás fényességével. Később az ég feketére vált, és a kontrasztot nehezebb kezelni. Keress olyan formákat, amelyek értelmet adnak a csíkoknak: egy körgyűrű hosszú ívét, a körforgalom örvényét, mint a párizsi Charles de Gaulle tér az Diadalívnél, vagy egy londoni emeletes busz második, magasabb vonalát az utca mentén. A hongkongi magasított sétányok és a tokiói Shibuya-átkelő azért népszerűek, mert jók, de egy csendes elkerülő út otthon ugyanezeket a leckéket tanítja.
Amikor egyetlen expozíció nem elég
Ha kevés a forgalom, tíz percen át készíts egy sorozat azonos képkockát, majd később keverd őket lighten keverési móddal. Minden képkocka hozzáadja a saját csíkjait, és az eredmény úgy néz ki, mint egyetlen sűrű forgalmú expozíció. Ez korlátozza a szenzor felmelegedését is, és lehetőséget ad, ha egy gyalogos átsétál az egyik képen. Légy őszinte az egymásra vetítésről ott, ahol számít, például olyan versenyeken, ahol szabályok vonatkoznak a kompozitokra.
Biztonság az út szélén
Maradj a gyalogos járdákon és a gyalogosoknak szánt hidakon, viselj valami fényvisszaverőt, és soha ne állítsd az állványt úttestre vagy középső elválasztósávra. A sofőrök, akik felfigyelnek egy felszereléssel álló alakra az út mellett, váratlanul fékezhetnek, ezért tarts tőlük távolságot, és tartsd kompakton a felszerelésedet.
Technikai jegyzetek
A csíkjaim törötteknek vagy pöttyösnek tűnnek
Vagy az expozíció a járművek kiérkezése előtt véget ért, vagy a forgalom megállt az expozíció közben. Hosszabbítsd meg a záridőt, kezdj akkor, amikor a lámpa zöldre vált, vagy képezz egymásra több képkockát. Egyes LED-es lámpák villognak, és szaggatott csíkokat hoznak létre; ezt a hosszabb záridő nem szünteti meg, de őszinte képe a fénynek.
A csillagszerű sugarak rendetlennek vagy egyenetlennek tűnnek
A csillagszerű sugarak alakja a rekeszlamellák számától és az objektív kialakításától függ. Tisztítsd meg a külső lencsét, próbáld ki az f/11-et, és fogadd el, hogy egyes objektívek egyszerűen lágyabb pontokat rajzolnak.
Az egész kép túl világos
Zárd be a rekeszt egy fényértékkel, vagy várj tíz percet, amíg az ég besötétedik. Fényes városközpontokban egy 3 fényértékes ND-szűrő lehetővé teszi, hogy hosszú záridőt használj túlexponálás nélkül.